人形通道闸在非正常情况下起到的作用:(1)门打开时反向闯入在门翼打开后,如果反向有未经 的行人进入门体检测区域,门立即关闭,只要 保护探测带探测到有人存在,“时效”功能就不计算此时的时间,当人离开第二个探测区时门又恢复正常工作。
(2)贴身尾随从 检测器检测到行人到他离开 安全探测带的后一个检测器,时间间隙为大约0.25秒,行人离开 安全探测带后,在读卡器信号没有发出开门的情况下, 探测区又探测到有行人(尾随者),警报长鸣,门仍然打开。
(3)行人离开时反向闯入行人通过了第二个安全探测区,在门回到基本状态之前,没有合法开门信号情况下第二安全探测区又检测到有人进入,警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人,门就不会关上。
(4)门关闭时反向闯入行人在 开门信号发出之后步入门体,在经过 个安全光电探测带之前,如果反向探测带检测到有人进入,只要人不离开,蜂鸣器会一直发出警报,门保持关闭,一卡通道闸系统,“时效”功能不计算此时的时间间隔。
每个小区都有各自的建筑特点及管理特点,建设智慧小区必须根据小区自身特点结合需求功能来完成,通过对项目实际调研并结合信息化小区的发展趋势,确定本期建设的智慧小区业务内容将包含:小区通道闸系统、小区车闸系统、小区视频 系统、老幼通系统、可视对讲系统、消费系统 等;智慧小区的建设将小区内部打造成 数字化、信息化社区。
摆闸应用广泛,经常用于小区人车混过,在实际应用过程中也经常因为配置错误出现撞坏闸机或者碰坏自行车等现象,正确的配置能够 限度的规避这些问题。
摆闸(使用场所:人车混过的场所)
错误使用方案:配置方面
1.摆闸(不装红外延时复位)
没有红外感应,刷卡后仅靠闸机设定的延时(1-60秒)复位,无法判断人或者自行车有没有通过,设定的时间到时,不管通道内有没有人,都会强行关闭,容易碰伤人或自行车,也容易因为碰撞而损坏闸机摆臂或机芯。
2.摆闸(两对红外普通程序,)两对红外,具有防尾随,防反向闯入,感应复位功能,用于人车混过的场所过人时不会有问题发生,人行通道闸机,但是在过自行车时,由于自行车车身和人一起通过时会有间隔的遮挡红外,通道闸,很容易被误判为有人尾随进而闸机做出响应关闸,造成人车损伤或者闸机损坏。
刷卡位置距离摆臂的长度太近,刷卡的时候很容易造成人还没走到刷卡位置,通道闸,车头就已经撞上了摆臂,其次已经进入通道的车头部分可能会因为挡到摆闸红外而造成刷卡无效,开不了闸的情况